Als ich vor 10 Jahren im Münchener BMW Gebrauchtwagenzentrum ein 3.0 CS Coupé als Ausstellungsstück sah, ging mir dieses Fahrzeug nicht mehr aus dem Kopf.

Anfang Dezember 2001 war es dann soweit. Eine Anzeige im Internet bescherte mir einen 30 Jahre alten Wagen aus Erstbesitz.



Es ist eines der ersten Fahrzeuge dieses Typs und hat die Fahrgestell-Nr. 293.

Dar Wagen war ursprünglich polaris-silber lackiert, ist aber ca. 2 Jahre später von BMW aufwendig umlackiert worden, nachdem sich der Besitzer in die Farbe “türkisgrün-metallic” verliebt hatte. Diese Farbe wurde auch später serienmäßig für das 3.0 CS Coupé angeboten und angeblich weltweit 50mal bestellt.

Herrn Hans-Peter Bastgen aus Wittlich bei Trier sei an dieser Stelle für die Mühe gedankt, um den Wagen über all die Jahre in so gutem Zustand zu halten.



30 Jahre gehen aber nicht spurlos an einem Fahrzeug vorüber und so gibt es doch die ein oder andere Baustelle an diesem Wagen, an der noch gearbeitet werden muß. Vor allem die blauen Veloursitze sehen nich mehr ganz taufrisch aus. Wer zufällig eine blaue Lederinnenausstattung verkaufen möchte, bitte bei mir melden.
Ich wäre stark interessiert :-).

Ansonsten sind es nur Kleinigkeiten, die zum kompletten Oldtimergenuß fehlen.



26.04.2002
Langsam wirds! Das vermeintliche zu große Ventilspiel entpuppte sich doch als Lagerschaden an einem Kipphebel. Da der Zylinderkopf dazu runter mußte, habe ich gleich die Ventilschaftabdichtungen mit wechseln lassen. Die Werkstoffe der damaligen Generation waren nicht die besten. Blaurauch an manchen alten BMW´s bezeugen dies :-).



Das Ziehen der Bremsen nach links ist nun auch beseitigt und die Startautomatik funktioniert nun auch wieder einwandfrei. Der Kühlwasserausgleichsbehälter erstrahlt in neuem Glanz.

Was jetzt noch fehlt sind neue Federn hinten (er hängt doch schon um ein paar Zentimeter)
und dann ist er technisch wieder top.





















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